Личен опит: как седнах зад волана след инцидент

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 03:47

Възможно е да преодолеете страховете си след травматично преживяване. Но е важно да запомните, че проблемът няма да се реши сам.

Как имах инцидент

В моето семейство никога не е имало въпрос дали някога ще седна зад волана. Беше представено като факт: „Ще си вземеш книжката и ще караш кола”. Работата е там, че много приличам на баща си - първокласен автомонтьор, автолюбител и шофьор с дълъг стаж. От детството прекарвах много време с баща ми в гаража му, заедно гледахме филми за състезания и дори обсъждахме нови артикули на определени марки автомобили. Научих се да използвам различни инструменти, сглобихме модели на самолети и автомобили.

Мама и баба можеха само да бъдат изненадани: никога не са се интересували от нещо подобно. Защото никой не се съмняваше, че и аз ще седна зад волана. Самият аз живеех с увереността, че всичко ще бъде така, мечтаех за нова кола и дълги пътувания зад волана.

Всичко се промени, когато бях на 16 години. Прекарах ваканциите си със семейството си на дача. Един делничен ден, когато селото беше празно, ми беше позволено, под надзора на баща ми, да карам по селски път до най-близкия магазин. Пренебрегнах лекото убождане на страх и се вслушах внимателно в инструкциите как и какво работи в колата. Това трябваше да е първото ми шофиране. Настаних се на шофьорската седалка, опитах се да се движа, да се надигна, завъртях волана. Изглежда, че няма нищо сложно.

Потеглихме.

Справка. Шофирането без шофьорска книжка, особено от непълнолетни, е незаконно. Съгласно член 12.7, част 3 от Кодекса за административните нарушения на Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, член 12.7. Шофирането на превозно средство от водач, който няма право да управлява превозно средство, се наказва с административна глоба от 30 000 рубли за предаване на волана на непълнолетно лице. Изключение прави случаят, когато водачът е навършил 16 години и управлява учебен автомобил придружен от инструктор. Той обаче ще получи право да управлява автомобил не по-рано от 18 години.

Татко ме насърчаваше и успокояваше: каза ми как да завивам правилно, къде да гледам по време на шофиране и как да поддържам скоростта на същата марка. Той разбра, че имам лошо предчувствие за габаритите на колата и че ми е трудно. Но всичко мина добре - карах бавно, следейки внимателно пътя. Когато магазинът вече се виждаше, тя спря колата. Стори ми се, че паркирах твърде далече и реших да карам по-близо.

И тогава направих най-честата грешка на начинаещите шофьори: обърках педалите.

Исках да намаля, но колата дръпна, нямах време да се ориентирам и с ужас натиснах педала за газ. Тъй като транспортът не бил тренировъчен, баща му не можел да го спре. Той ми извика да завъртя волана в обратна посока от магазина и да пусна педала, но бях парализиран от шок. Страхът не ми позволи да направя нещо, а колата с висока скорост влетя в оградата и се блъсна в стената на магазина. При сблъсъка си ударих много силно главата, но не загубих съзнание. Същото се случи и с баща ми.

Баща ми не крещеше и не ме обвиняваше – спокойствието му ми помогна да се оправя. Веднага след инцидента той провери дали съм добре и чак тогава слезе от колата. Видяхме разбитата облицовка на магазина и смачкания капак, парчета стъкло, счупена броня и това, което беше останало от лявото огледало на земята. Едва в този момент осъзнах, че сме невероятни късметлии. Машината пое удара.

Тогава всичко се случи както обикновено: КАТ пристигна, записа факта на произшествието и наложи глоба. Собственикът на сградата влезе в нашето положение и ние без съдебен процес решихме, че ще платим ремонта. Това устройваше и двете страни.

Скоро поправихме колата и я продадохме. Папата плати глобата и възстанови на собственика разходите по възстановяването на сградата. Той повтори, че цялата отговорност е на него и че случилото се не е моя вина. Но не му повярвах: срамувах се, че съм причинил толкова много неприятности. С времето срамът ми прерасна в нещо повече.

Следващите две години продължих да карам в колата само като пътник, когато караше баща ми или дядо ми. Но всяко каране се превръщаше в мъчение: дори звукът на двигателя ме плашеше. Колите, дърветата и сградите, препускащи с голяма скорост, потънаха в ужас. Успях да се успокоя едва когато излязох от салона. Срамувах се да споделя този страх: мислех, че родителите ми ще бъдат разочаровани от мен. И толкова исках баща ми да се гордее с мен!

С всяко пътуване сякаш ставаше малко по-лесно, но страхът не отиваше никъде. Всъщност той просто отиде по-дълбоко.

Когато навърших 21 години, изникна въпросът за получаване на шофьорска книжка. Дядо го нямаше и един шофьор на семейство не стигаше. Отначало успях да се отрека от това, защото учих и работех - нямаше достатъчно време за нищо. Но изведнъж осъзнах, че не напразно съм измислил тези извинения. Въпреки това отново не можах да си призная и се записах в автошкола.

Трудно е да опиша какво изпитвах всеки път в класната стая. Първите две пътувания до града ме доведоха до момента, в който слязох от колата с треперещи колене. Стиснах волана толкова здраво, че след час и половина каране не можах да откача ръцете си. По дланта имаше червени следи от нокти. Пих успокоителни, опитах се да се настроя в положително настроение, гледах видео със съвети за начинаещи шофьори. Нищо не помогна. Все още не разбирам как успях да получа лиценза по това време.

Това не се случи веднага. След първия провал дори се разплаках: страхувах се да разочаровам баща си отново. Въпреки че трябва да признаем, че карах наистина внимателно и много внимателно следвах пътя. Но страхът продължаваше да ме преследва. Може би това се превърна във фобия: всяко приближаване до колата беше придружено от ускорен пулс, ръцете ми трепереха и дланите ми се изпотяваха. В мислите ми минаха различни снимки: на тях отново и отново се блъсках в нещо в кола.

Как реших проблема

Години след катастрофата, имайки шофьорска книжка и желание да карам кола, бях изправен пред факта, че просто не мога да го направя. Междувременно се появиха много отговорности: трябва да закарате баба си до клиниката, да отидете за хранителни стоки, да заведете семейството си на дача или кучето на ветеринарния лекар.

Така стигнах до извода, че имам проблем и се нуждая от помощ. Първо признах на сестра си. Страхувах се да не ми се смее, защото мнозина попадат в катастрофа и след това спокойно сядат зад волана. Но неочаквано за себе си получих подкрепа. Сестра ми ме посъветва да отида на психолог. Сред моите познати имаше подходящ човек и аз помолих за помощ.

Тъй като моята позната Оксана не живееше в моя град, общувахме дистанционно. Решихме да се обаждаме два пъти седмично. Първото нещо, което научих: има много хора с проблем, като моя. Бях насърчен, че не съм сам в тази ситуация.

Преди всичко специалистът обясни, че възрастта, в която преминах през травматично преживяване, е оказала голямо влияние. Тийнейджърите наистина са много впечатляващи, възприемат и усещат всичко по-остро. В същото време влоших ситуацията с мълчанието си, оставяйки страха да расте. Добавете към това желанието да угодите на семейството и да накарате роднините да се гордеят с вас - и получаваме фобия.

Лечението беше стъпка по стъпка. Психологът ме изслуша и ме попита какво точно ме плаши. Оказа се, че моят спусък е самото начало на движението и завъртането на ключа за запалване. И наистина: на пътя бях много по-малко притеснен, като се включих в процеса, най-трудното беше да се принудя да вляза в кабината и да потегля. Оксана посъветва да спортувате всеки ден: първо, просто седнете в салона, включете музика за релакс. Веднага щом страхът да съм в колата започна да избледнява, започнах да се опитвам да запаля колата. Всеки ден правех едно и също нещо, в крайна сметка тези движения вече не изглеждаха като нещо страшно. Разказах на специалиста за всичко подробно, тя отбеляза моите успехи.

Последва първото малко пътуване. Първо на паркинга до къщата, после - до магазина отсреща. Три седмици по-късно отидох на работа без страх. Всичките ми приятели и семейство през този период вече знаеха, че се опитвам да преодолея фобията си, и ме насърчаваха. Мисля, че тяхната подкрепа и компетентността на специалист ми помогнаха да преодолея страховете си толкова бързо.

Какво да направите, ако искате да шофирате след инцидент

Анализирайте пътните произшествия, простете си и се освободете от вината

След като признаете проблема, важно е да се изправите пред него. Върнете се към момента, когато се случи инцидентът. Опитайте се да запомните и анализирайте какво точно се обърка. Преценете дали сте направили подобни грешки след инцидента (ако приемем, че сте продължили да шофирате). Ако изпитвате разкаяние, не забравяйте, че не сте го направили нарочно. Не си искал да нараниш никого. И оттук нататък ще бъдете много внимателни.

Разберете какво точно ви плаши при шофирането на кола

Тригерите за активиране на фобия могат да бъдат много различни – от завъртане на ключа за запалване до конкретна ситуация на пътя. Важно е да разберете какво точно ви причинява страх и първо да работите върху това.

Това трябва да става постепенно. Не можете веднага да влезете в колата и да се принудите да шофирате със сила - това само ще провокира увеличаване на страха. Подхождайте към решаването на проблема на етапи, свикнете да сте вътре в кабината. Опитайте се да направите точно това, което ви плаши. Ако страхът не изчезне веднага, всичко е наред – трябва да продължите да работите. Доведете действията до автоматизма, нека станат нещо обичайно. Когато страхът от основния тригер започне да изчезва, добавете към опитите си нови действия, от които не се страхувате. Веднага щом всичко стане по-лесно, можете да продължите да пътувате.

Говорете за проблема си с близки или с психолог и не се срамувайте от това

Невъзможно е да се мълчи за това. Според изследвания в The Oxford Handbook of Philosophy of Emotion, емоциите влияят на вниманието ни и страхът не е полезен в този случай. Когато човек се страхува, ефектът на страха и гнева върху селективното внимание включва селективната памет. Има концентрация върху едно нещо и по-специално върху това, което причинява този страх. Но шофьорът има много задачи по време на шофиране: трябва да се погледнете в огледалата, да проверите дали пешеходците вървят, да обърнете внимание на знаците, показанията на скоростомера, метеорологичните условия и много други. Като се фокусираме върху нещо отделно, ние увеличаваме шансовете да пренебрегнем нещо и да не вземем предвид - и да попаднем в инцидент.

Поради тази причина е толкова важно да работите върху страха си, да говорите за него и да не се срамувате. Преминаването през вашата фобия самостоятелно може да нарани себе си и другите.

Помислете за проблема от различен ъгъл. Искате да сте уверен участник в движението и да не представлявате опасност за другите шофьори и техните пътници. Такова желание трудно може да бъде осъдено - по-скоро ще бъдете уважавани за него. Това е похвално и няма от какво да се срамуваме. Така че споделете какво ви вълнува.

Освежете знанията си за правилата за движение

Често има нововъведения в правилата за движение и трябва да ги познавате. Освен това човешката памет е несъвършена, може би сте забравили нещо след инцидента. Новопридобитите знания ще дадат увереност на пътя.

Стъпка по стъпка, за да направите всичко, което са ви учили в автошколата

Трябва да отидете на тази точка само след всичко по-горе, в противен случай рискувате да влошите ситуацията. За да проверите способностите си, най-добре е да изберете безплатен паркинг или друго безлюдно място. Ако наблизо няма нищо подобно, вземете опитен шофьор за свой спътник и намерете нещо подходящо на картата. Там можете да практикувате спокойно, без да се страхувате да нараните някого.

Отидете на пътя с придружител

Вземете някой, на когото имате доверие и който няма да ви критикува за грешки - това е много важно! Когато шофирането в компанията на близък човек вече няма да предизвиква страх, опитайте да шофирате сами. Започнете в ленти с нисък трафик. Когато си възвърнете увереността, можете да изберете по-предизвикателни маршрути. Най-добре е да тръгнете късно вечерта или рано сутринта на уикенда, когато няма много коли по пътищата.

Силният стрес винаги предизвиква психологически защити. Човек започва несъзнателно да контролира всяка информация за източника на неприятно събитие и избягва всичко, свързано с травматично преживяване: спомени, мисли, разговори, места и хора, действия.

В същото време човек, който е виновник за злополука, развива недоверие към себе си, формира представа за своя образ на „аз“като причина за нещо неизбежно, чуждо и ужасно. Появява се емоционална тъпота, става трудно да се изпитва радост и интерес към живота.

Справянето с този проблем без външна помощ е трудно. Особено когато страхът стане натрапчив и се превърне във фобия или тревожно-депресивно разстройство. Но има няколко начина да си помогнете, преди да се свържете със специалист.

1. Дайте си време да "смилате" случилото се. Всяка рана - и психическата не е изключение - трябва да заздравее.
2. Не поставяйте страха си на пиедестал, не се фокусирайте върху него като проблем. Всички хора имат страхове, от това няма да станете слаби и няма да престанете да бъдете уважавани. Проблемът с връщането зад волана не е просто страх, а негативно преживяване. Но преживяванията в живота са различни и страхът ни помага да оцелеем в опасни ситуации. Да се научиш да се сприятеляваш с тази емоция означава да можеш да се грижиш за себе си и за хората около теб.
3. Мнозина са убедени, че за да победи страха, човек трябва да се изправи пред него. Това е заблуда. Ако се принудите да шофирате веднага след инцидент, можете само да влошите ситуацията. Върнете се към шофирането постепенно и не забравяйте да се възнаградите за успех.
4. Помири се със себе си. В постоянно сравнение с другите – „аз не съм толкова добър“, „тя е по-добра от мен“– забравяме да бъдем себе си. В света няма перфектни хора и дори суперпрофесионалистите се забъркват. За да се освободите от бремето на вината, трябва да си върнете радостта да бъдете себе си.
5. Анализирайте какво ви е научил инцидентът, как можете да се възползвате от инцидента. Например, трябва да усъвършенствате уменията си за паркиране, винаги да се закачвате, докато шофирате, да не използвате телефона си, докато шофирате и т.н. Всяка травма е разрушение, но на мястото на разрушеното можем да изградим нещо ново, положително.

Какво разбрах

Страхът от шофиране в преживели катастрофи е подобен на този, който изпитват начинаещите шофьори. Това е на първо място страх за собствения живот и безопасността на другите. След инцидента не мислех, че мога да преодолея тази фобия и да шофирам без страх. Но помощта на психолог и безграничната подкрепа на близките доведоха до факта, че сега седя в салона и шофирам с удоволствие. Понякога страхът се опитва да се върне, но сега знам как да се справя с него.

Не пренебрегвайте спазването на правилата за движение, преминавайте през MOT навреме, използвайте автомобила правилно, работете със страх и не се притеснявайте сами. Тогава ще можете да спечелите.