Защо трябва да карате с велосипед около Сан Франциско и околностите поне веднъж

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 03:47

История за колоезденето в Сан Франциско, виното Напа, градовете с кроасани, копнежите до Станфорд и Пало Алто, плюсовете и минусите на колоезденето в Калифорния.

Разходи

Може би си струва да започнем с лошо начало: не очаквах, че транспортирането на велосипед в Съединените щати ще бъде толкова скъпо и едва ли бих го повторил. Алтернатива на транспортирането на вашия велосипед беше Spinlister, който може да се обобщи като Airbnb за велосипеди, дъски за сърф и сноуборд.

След като изслушах разказите на приятели за това колко готино работи услугата, реших да наема шосейно колело. След това, като си помислих, че към наема от 30-50 долара на ден трябва да добавя и логистичните разходи из града преди и след това, реших да влача моя "самовар" със себе си. Имах много опит в транспортирането на велосипед до европейски страни и (вече три години подред) и никога не съм плащал повече от 30 евро за полет (често изобщо е безплатен).

Света наивност! Полетът Киев – Париж – Сан Франциско ми струваше 85 евро, а Сан Франциско – Амстердам – Киев – 250 долара! „Благодаря“на KLM за участието в обира и вярваме, че транспортирането на 6 кг велосипед в специален куфар трябва да струва толкова. Това е единственият проблем в цялата история.

Защо трябва да карате колело в Калифорния поне веднъж

Когато се возя по магистралата в Киев и околностите, изпитвам наистина нереален стрес от случващото се около мен. Струва си да се каже, че винаги спазвам всички правила, сигнализирам за действията си за преструктуриране и завъртане и се обесвам със сигнални и светлинни рефлектори, като коледно дърво. Чух от приятели от Москва, че по принцип карането на кънки из региона е нежелателно и те режат кръгове в Лужники. Нашите водачи са ярък пример за човешката анти-еволюция. Те винаги бързат за някъде, откъснати и искат да ви покажат мястото. И то, според тях, не е далеч от канавката отстрани на пътя. Това е жалко и в тази ситуация колоезденето никога няма да бъде популярно. Хората просто не искат да повторят отново първия неуспешен опит и често веднага продават новия си мотор.

На пътя в Калифорния велосипедистът е вторият най-важен герой след пешеходеца. По пътя в продължение на няколко дни продължително каране на ски нямах нито една случка, която да си струва да спомена. Шофьорите се държат така, сякаш изобщо не са там. Гледайки велосипедист пред себе си и как автомобилистите се презастраховат внимателно, пускайки го и обикаляйки на няколко метра, разбирате, че и вие сте в безопасност. Отпуска и ви позволява да се насладите на карането.

Струва си да се отбележи, че не говоря за някои велоалеи там. По принцип не са подходящи за шосейни колоездачи. Работата е там, че по тях се движат туристи с велосипеди и често се разхождат хора с кучета. Това не е много съвместимо със скорост на велосипедист от 30-40 км/ч.:) Затова трябва да сме на път почти през цялото време. Единственото изключение, може би, са магистралите, затворени за всякакъв трафик, с изключение на автомобилния трафик.

Къде да отида от Сан Франциско

Самият град е удобен за колоездене по отношение на трафика, но ви дразни със старт-спирки на светофарите, така че трябва бързо да излезете от града. Сан Франциско също е напълно неподходящ за начинаещи поради стръмните хълмове. Ако не бях работил специално пързалките няколко години, нямаше да мога да ги изкача. Това е абсолютно.

За маршрути извън града бих препоръчал Strava Local, който има специални селекции за бягане и колоездене в големите градове по света. Ето няколко хубави квартала.

Тук избирате маршрута, който ви интересува и го добавяте към вашия акаунт в Strava в секцията за маршрути. След това просто го поставете в началото и следвайте вятъра и слънцето.:)

Топ дестинации в моя списък:

• Най-богатите градове, ухаещи на море и кроасани Саусалито и Тиберон.
• Мирише на свобода и марихуана Бъркли.
• паркове, в който има гъста миризма на евкалипт и мъх. Те са много хълмисти и живописни: при спускането температурата пада с около 10°C, а отдолу сте като в вековна гора и се изкачвате на планина - на слънчев бряг.
• Напа - столицата на винопроизводството в Калифорния и вероятно в всички Съединени щати. Тук ще се зарадвате на спретнати лозя и уханна лавандула.
• Изтощително разстояние и топлина Силиконовата долина - Пало Алто и Менло Парк.

Кое е добро и кое е лошо

добре

Велосипедните услуги са особено готини тук. Всички описани градове са обитавани от доста заможни хора и те също са любители на здравословния начин на живот и велосипедите. Затова във всеки дори най-малък град има магазини за велосипеди с готини майстори на велосипеди. Например в Киев с население от около 4 милиона души няма работилница на същото ниво като в Саусалито с население от 7 хиляди души. И тя не е сама там! Смяната на две спукани колела е 3 минути и $20 с гуми. Гледането на работата на майсторите е толкова интересно, колкото и гледането на тези. кутии във Формула 1. Пред всеки такъв магазин има добра помпа за безплатно надуване на колела.

Топлината и сухотата на въздуха ви принуждават постоянно да пиете вода. Отнеха ми две бутилки на всеки 30 км. Оказва се, че съм пил по 6-7 бутилки на пътуване. Можете да черпите вода от всеки кран и да я пиете. Веднъж отидох в едно кафене и помолих да напълня бутилките с вода, а собственикът също ме почерпи с еспресо. Докато пиех кафе, той ми каза, че имам нужда от кофеин, ако искам да взема един слайд, който той показа на картата.

Ако решите да се втурнете от Сан Франциско до Станфорд или Напа, тогава носете малко пари със себе си. Можете да се върнете обратно с Caltrain (влак, който минава от Сан Франциско през долината) или с автобус (попитайте Google Maps как). Всички влакове и автобуси са готови да носят вашия велосипед. Влаковете имат специални вагони, в които вашият приятел може да бъде вързан с колани и да се вози на стол до тях, а автобусите имат специално окачване отпред, на което закачвате колелото си, докато се возите в кабината.

Малко лошо

С цялата описана по-горе ванилия, тук има и нещо лошо.

Не знам защо, но постоянно пробивах колелата. В Киев мога да сменя две-три камери през лятото, но тук… Беше така, че и двете колела бяха пробити в рамките на 1 км. Защо се случи това, все още не разбирам. Просто постоянно вземах резервни колела (две или три - не по-малко).

Ако решите да отидете далеч, тогава имайте предвид, че ще ви бъде много трудно без Google Maps и навигацията му за велосипеди. Няма да можете да се движите по магистрали и ще се сблъсквате с тях почти всеки път при дълги пътувания. Сам не можах да разбера как да заобиколя тези колоси. Така че купувате предплатена карта на телефона си за $30, изключвате преноса на данни за всичко, с изключение на Google Maps и Strava, и не знаете никакви проблеми.

Много ме напрегна и страстта на американците към надписи, табели и всичко, което обяснява правата ми на пътя. За да не говорим дълго, просто ще ви покажа снимка, описваща режима на колоездене на моста Голдън Гейт.:)

Е, и още едно за пълнота…

Обща сума

Надявам се, че бихте искали да опитате пътуване в слънчева Калифорния и ще планирате това пътуване за близко бъдеще. Що се отнася до мен, смятам да се повозя тази година по места и.:) Вижте как изглежда колоезденето на Калифорния и не можете да пренебрегнете това място!