Как да се пазарите, когато купувате кола от ръцете си: 10 съвета от опитни шофьори

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 03:47

Проверете отново информацията и не се страхувайте да изглеждате скучни. Лайф хакер и - за това как правилно да говорите със собственика на бъдещата си кола.

1. Оценете пространството за договаряне

Напускайки автокъщата, колата губи до 20% от цената. И след 100 хиляди километра става по-евтино по-бързо. Лесно е да се обясни: производителите често предлагат гаранция или за 3-5 години експлоатация, или за този пробег, в зависимост от това кое от двете настъпи първо.

Ако автомобилът не е в гаранция, тогава всички щети, причинени от износване, ще трябва да бъдат ремонтирани за ваша сметка. Пазаруването за това е задължително.

Драскотини, чипове и други дефекти също водят до по-ниски цени. Всеки ремонт, дори козметичен, е повод за пазарлък. Между другото, ако решите да продадете колата в бъдеще, те също ще се пазарят с вас за всяка драскотина.

Купуването на употребявана кола има много предимства - например огромна база за избор. Събрахме стотици хиляди реклами от цяла Русия. Рекламите в услугата подлежат на проверка на документи: ако до колата видите надпис "Собственик", можете да сте сигурни, че колата се продава от истинския й собственик. В допълнение, услугата казва на клиентите колко справедлива е употребяваната кола. Значките за добра цена и страхотна цена се основават на анализ на големи данни и изчисления на параметрите на машината.

2. Попитайте собственика за състоянието на автомобила

Проверете при собственика къде е била съхранявана колата преди закупуване. Съгласете се, ако колата е била паркирана в гаража през нощта, а през деня на открит паркинг или близо до бордюра, тогава това не е точно „гаражно съхранение“.

Погледнете в сервизната книжка и разберете къде е обслужена машината. За сравнително свежи модели (до 5–7 години производство) информацията за пристигания в оторизирани сервизи обикновено може да се провери по номерата на работните поръчки.

И не се колебайте да надникнете в печатите и подписите в сервизната книжка. Този документ все повече се фалшифицира, а същите маркировки и почерк са подозрителни.

Помолете за возене: ако собственикът не кара много внимателно, прекалява с газ, спира рязко в последния момент, нарушава правилата, това не може да не се отрази на състоянието на автомобила.

Проверете къде са закупени частите. Евтините колеги вместо оригинални части често водят до внезапни повреди.

Най-важното е, не се колебайте да задавате привидно глупави въпроси и да зададете отново. Ако собственикът е "объркан в показанията", по-добре е да откажете покупката.

3. Разгледайте няколко коли от този модел

Различните представители на една и съща моделна гама може да имат различно управление, отзивчивост и ускорение. Причините са различни: например е време за смяна на консумативи или отделни компоненти.

Затова си струва да гледате колкото се може повече коли. Това ще ви помогне да разберете дали моделът като цяло е подходящ за вас или трябва да опитате нещо различно.

Освен това пакетът оборудване влияе върху възприятието на автомобила. Разберете кои опции са важни за вас в момента и за които все още не сте готови да плащате повече.

4. Вижте състоянието под капака на колата

Измиването на двигателя и почистването на двигателното отделение преди продажба може да означава скорошен основен ремонт. Или за необходимостта от пълноценна поддръжка – ако всичко е изпрано под капака, за да се скрият следите от изтичащи течности.

Кола, която се кара редовно, няма да бъде стерилна под капака. Разбира се, има собственици на автомобили, които се застъпват за редовното миене на двигателя. Но тъй като този процес е изпълнен с рискове - от затворено окабеляване или наводнени свещи до воден чук, тогава никой няма да го измие отново под капака.

Полезно е да говорите със собственика и след това да го помолите да пренареди колата. Ако процесните течности изтичат, веднага ще го забележите от петната.

Погледнете и страничните елементи - това е в основата на дизайна на всеки автомобил. Ако са били сварени или огънати, това означава, че колата е била или в голяма катастрофа, или е била съхранявана във влага - и металът просто се е срутил поради корозия.

Ендоскопска камера, която се свързва със смартфон, е полезна при изследване на двигателното отделение. Такава притурка струва до хиляда рубли и ще ви помогне да спестите много повече. Разбира се, от видеоклип от такава камера, неспециалистът едва ли ще разбере дали има драскотини по цилиндрите на двигателя, но той може да види течни ивици или следи от заваряване.

5. Проверете състоянието на тялото

Започнете с пропуските: те трябва да са симетрични. Проблемите често могат да се видят вече на снимката: ако качулката е изкривена, калниците са изправени и подпорите са извадени, пролуките ще бъдат неравномерни. Пълен отчет за геометрията може да бъде даден от специализиран сервиз.

Дебеломер - устройство, което ще ви помогне да намерите следи от нюанс и шпакловка. Можете да го купите за 2-3 хиляди рубли или да го наемете. Обикновено дебелината на фабричния слой боя върху метала е 75–160 микрона. Този индикатор може да се различава при различните модели. Но ако уредът за дебелина показва повече от 500-600 микрона, това означава, че частта е боядисана и замазана.

Драскотини или малки вдлъбнатини по броните и калниците не са проблем, а причина за пазарлък. Но ако няколко части са боядисани една до друга наведнъж, това е потенциален знак за голяма авария.

Проверете също стикерите или етикетите на стъклото. Цифрите върху тях трябва да са еднакви (поне на страничните - на гърба и челните букви и цифри могат да се различават). Годината на производство на стъклото трябва да съвпада с годината на производство на автомобила.

6. Огледайте салона

Преди продажба пробегът често се навива. Но по косвени признаци може да се разбере, че колата е изминала повече от сто хиляди километра.

Преди всичко обърнете внимание на драскотини по волана, скоростния лост, шофьорската седалка, подложките на педалите.

Ако колата е била използвана в такси, предната пътническа седалка ще бъде силно износена. Освен това вратата от дясната страна ще се отвори дори по-лесно от тази на шофьора.

Разбира се, при сравнително скъпи автомобили салонът често се променя преди да бъде продаден, воланът се подновява и пластмасата се полира. Така че, ако се качите в чисто нова кола без нито една драскотина, а километражът показва поне 10-20 хиляди километра, бъдете нащрек.

Обърнете внимание на пластмасовите пролуки на арматурното табло и на волана. Ако изглежда, че някои части са сменени, има риск въздушните възглавници да са се задействали – което означава, че колата е била в сериозен челен сблъсък.

Накрая сгънете обратно уплътненията около вратите и в багажника. Там лесно се забелязва различен тон на боята (ако колата е пребоядисана) или драскотини по болтовете (ако е разглобена). Ластичните ленти се сгъват бързо, без специални инструменти и без следи. Ако собственикът забрани да прави това, той може да крие нещо.

7. Научете историята на автомобила

Не можете да пререгистрирате кола, която е посочена в кражба, е веществено доказателство, включително в случай на злополука, е под арест или забрана за действия по регистрация. Преди да сключите сделка, определено трябва да проверите всичко това.

Също така би било хубаво да разберете колко собственици е имала колата, дали е претърпяла катастрофа, дали е била подложена на рутинна поддръжка, дали е призната за "обща", както и какви ремонти са извършени по нея и как е изминал пробегът променени. Колкото повече научавате за колата, толкова по-уверени ще се чувствате – и толкова повече причини ще трябва да намалите цената.

Можете да получите историята на автомобила с услугата. Просто трябва да знаете VIN-кода на автомобила или регистрационния му номер. Услугата ще събира информация за ремонти от отворени източници и от партньори с подробен списък на операциите и ще ви каже дали автомобилът е станал участник в катастрофа. Благодарение на Autotek можете да получите информация за поддръжка и от оторизирани дилъри, минаващи покрай автомобила. Сервизът ще ви предупреди, ако автомобилът е посочен като облигационен или е бил обект на съдебни ограничения. Той също така проверява използването на автомобила като такси или споделяне на автомобили.

8. Проверете идентификационните номера

Проверете номера на двигателя и каросерията с данните, посочени в TCP. Това ще изключи възможността за закупуване на "двойник": когато по документи на една кола се продава друга, но със същия модел и цвят. Случва се TCP да бъде откраднат и след това откраднат или под него нелегално внесена кола. Купувачът на такава кола, разбира се, ще има проблеми.

Разбира се, най-често в този случай се прекъсват номера на тялото и VIN. Това може да се види по неравности по метала, нечетни числа или следи от заварка наоколо.

Добре е собственикът да има оригиналния TCP в ръцете си. Когато колата се продава като дубликат, има няколко варианта. Ако вместо рециклиран е издаден дубликат, тогава оригиналът е или случайно развален, или няма повече място за уточняване на собствениците: колата често сменя собственика или сменя няколко салона.

Ако дубликатът е издаден поради загуба на оригинала и датата на документа е свежа, бъдете внимателни. Не са необичайни ситуациите, когато автомобилът е на кредит или в залог, а оригиналният PTS се съхранява в банката. Кредитополучателят получава дубликат от КАТ и препродава автомобила върху него – заедно със задължения за заем или залог. При регистрацията това не се проверява и банката може да вземе колата по всяко време, тъй като вие, без да знаете за дълга, не го погасявате.

И накрая, посредниците често не пререгистрират колата за себе си, за да не плащат глоби от камери за автоматично фиксиране. Когато собственикът получи "писмо за щастие" за голяма сума, той може да напише заявление за прекратяване на регистрацията във връзка с изхвърлянето на автомобила. И няма да можете да регистрирате колата.

9. Закарайте колата за диагностика

Дори ако всичко изглежда перфектно, не спестявайте пълноценна проверка на автомобила в сервиз - по-добре в официален или оторизиран. Тук специалистите ще могат да вземат данни за пробега във всички блокове и да ги сравняват с посочените в документите. И също така проверете най-проблемните части, кажете от какво обслужване се нуждае колата и колко ще струва.

Адекватен собственик няма да възрази срещу диагностиката, особено след като бъдещият купувач традиционно плаща за нея. И човек, който има какво да крие, или ще предложи да отиде изключително в негова услуга, или категорично откаже да провери.

И накрая, още един съвет: направете снимка на заглавието на автомобила, VIN и номера на каросерията по време на диагностика. Така че можете да сте сигурни, че ще купите точно този автомобил, който сте проверили.

10. Бъдете внимателни по време на транзакцията

Случва се един човек да ви е показал колата (уж роднина и най-вероятно посредник), а друг човек присъства на сделката. Документите също могат да се променят - и ще дадете пари за съвсем различна кола, която сте гледали.

Ето защо си струва да проверите всичко отново, преди да сключите сделка. Човек, който не се опитва да ви измами, ще реагира на това с разбиране.

И накрая, не забравяйте да посочите пълната сума на транзакцията в договора за продажба. Ако го намалите, за да платите по-малък размер на таксите, то при проблеми с автомобила ще ви бъде изключително трудно да си върнете всички пари. Измамниците, разбира се, са наясно с подобни схеми и често ги използват.