Защо е по-добре да не преследвате мечтите си, ако искате да бъдете успешни
Защо е по-добре да не преследвате мечтите си, ако искате да бъдете успешни
Anonim

Правилото на живота на норвежкия милиардер.

Защо е по-добре да не преследвате мечтите си, ако искате да бъдете успешни
Защо е по-добре да не преследвате мечтите си, ако искате да бъдете успешни

Въпреки че предложението да не се следва мечтата звучи парадоксално, на създателя на този принцип може да се вярва: норвежкият милиардер Петер Стордален направи богатството си от нулата. В книгата Ура, понеделник! 10 правила за живот с драйв”Предприемачът споделя принципите, които са му помогнали да постигне успех.

Книгата е издадена на руски от издателство Alpina Publisher. Lifehacker публикува откъс от глава 4 за важността на гъвкавото мислене.

Веднага след Втората световна война японец на име Соичиро започва да произвежда моторизирани велосипеди. В малък навес с площ не повече от 16 квадратни метра той и няколко негови помощници преобразуваха стари военни радиоапарати в двигатели. Велосипедите бяха евтини – добре дошъл факт за слабата икономика на следвоенна Япония – и поради малкия си размер се вписваха идеално в хаотичния трафик на Токио. Те бързо придобиха популярност, стартира производството на нови, подобрени модели и заедно с бизнеса започна да възниква мечтата на Соичиро.

През 1959 г. той решава. Той обяви война на американските мотоциклетни гиганти.

В САЩ обичат всичко голямо. Мотоциклети също. Големи, тежки пътни гиганти като Harley-Davidson станаха национален символ на страната още през 1903 г. Те бяха техническото въплъщение на мъжествеността, свободата и патриотизма. Беше напълно безполезно да се навлиза на американския пазар с мотоциклет, базиран на радиоблок.

И Соичиро създаде по-голям и по-мощен мотоциклет. И веднага щом този тежък мотоциклет беше готов, неговият прототип веднага беше изпратен в Лос Анджелис. Товарът беше придружен от трима служители, които трябваше да рекламират продукта на американския пазар.

Планът беше ясен, какво можеше да се случи?

Много неща.

На пазара за мотоциклети всички места бяха заети, казаха им. Никой от салоните, до които японците се обърнаха, не се съгласи да вземе мотоциклета им. Продадоха само няколко от тях, които веднага излязоха от строя. Американците бяха толкова развълнувани от японците и техните мотоциклети, колкото парашутист от дупка в парашут, а мечтата на Соичиро също беше в свободното падане.

Но.

За да се движат бързо из Лос Анджелис, японците взеха със себе си своите SuperCubs, малки петдесет кубични мотоциклети, които по-правилно се наричат мотопеди. Тези леки мотоциклети са направени специално за гъсто населени японски градове, а не за градове-милионери като Лос Анджелис, с техните дълги разстояния и широки магистрали. И отхвърлените японци караха своите SuperCubs по тесните улички на Холивуд само за забавление.

Един уикенд ги спрял минувач, който се интересувал от леки мотоциклети. Друг се приближи зад него и попита откъде може да вземе такова нещо. През следващия уикенд още няколко души обявиха своя интерес. Като любезност японците поръчаха няколко мотоциклета за тези, които искаха да ги купят.

През следващите две години поръчките се увеличиха значително. И накрая, броят на купувачите на SuperCub в Холивуд нарасна толкова много, че дори Sears обяви намерението си да закупи голяма партида мотопеди. Но Соичиро пренебрегна този интерес. Той продължи да популяризира тежък мотоциклет, специално проектиран за американския пазар.

Измина още една година - няма напредък в продажбите.

Но той продължи. Той беше твърдо убеден, че мотоциклетът му е толкова добър, че един ден ще спечели сърцата на американците.

Минаха години, показвайки провал след провал. В крайна сметка Соичиро беше близо до фалит. В последния момент, вече отчаян, той призна, че трябва да промени стратегията си. Соичиро се отказа от продажбата на мотоциклета в тежка категория и премина към популяризирането на SuperCub.

И всичко се получи.

Продажбите на SuperCub скочиха рязко. Те се продаваха толкова добре, че някои американски производители на мотоциклети трябваше да напуснат пазара. През 1975 г. Soichiro продаде пет милиона мотоциклета, повече от всеки друг производител в Съединените щати с изключение на Harley и BMW.

Фамилното име на японеца Соичиро е Honda, днес неговата компания е най-големият производител на мотоциклети в света, а SuperCub е най-продаваният моторизиран вид транспорт в света.

Но все пак не се получи веднага.

Разбира се, въпросът за милиони долара е защо отне толкова време на Соичиро да стигне до това решение?

Много хора все още спорят за това. Хонда не е единствената. Ние, хората, имаме ли удивителна способност да игнорираме възможностите, които се появяват пред носа ни?

Един ден получих имейл от един мой приятел. Той включваше връзка към видеоклип в YouTube, в който два отбора - три в бяло и три в черно - хвърляха баскетболна топка помежду си. Задачата ми беше да преброя колко паса ще направи белият отбор. Отборът в черно също хвърли топката, а играчите се движеха из терена, така че тази задача изискваше концентрация.

Изгледах видеото и изпратих писмо до моя приятел, според мен, с верния отговор.

„Номерът е правилен“, написа той. - Как ти харесва горилата?

Трябва да призная, че мислех, че съм разбрал нещо погрешно.

Каква горила?

Не съм виждал никаква горила. Изгледах видеото отново.

Мъж, облечен като горила, мина през група играчи. Просто не го забелязах. И както се оказа, не съм сам. Този тест е част от експеримент, в който участваха 200 студенти от Харвард, всички те получиха същата задача като мен. Повечето от тях преброиха правилно броя на пасовете, но само половината от участниците забелязаха горилата.

Ако знаете, че е там, разбира се, е невъзможно да го пропуснете. Тя дори не се крие. В един момент тя спира, удря се в гърдите и след това изчезва.

И въпреки това половината от нас не я видяха.

Този феномен, склонността на нашия мозък да пропуска най-очевидното, винаги ме е изумявал. На първо място, защото е много тясно свързано с това, което правя: целият бизнес по принцип е изграден върху това да виждам нещо, което другите са пропуснали, и след това да го използвам. Затова истории като историята на Honda ме карат да се тревожа. Основният ми страх е да не видя възможност да чука на вратата.

Но това се случва отново и отново.

Има известен тест, който илюстрира това. Така нареченият проблем с девет точки. Състои се в свързване на всички точки с помощта на четири прави линии:

Задачата от девет точки от книгата "Ура, понеделник!"
Задачата от девет точки от книгата "Ура, понеделник!"

Само малцина могат да се справят с това изпитание. Проблемът е, че решението на проблема не е там, където си мислите, че е. Трябва да мислим "", както обичаме да повтаряме. Между другото, това вече изтъркано изражение се появи именно благодарение на тази задача.

Но мисленето извън рамката е трудно. Спомняте ли си анекдота за човека, който загуби ключовете си от колата и ги търси под лампата? Съпругата го пита защо гледа само там, а той отговаря: "Е, тук е светло!" Ако мислим, че знаем къде се крие отговорът, ние ограничаваме нашия мисловен процес, в който е толкова трудно да се намесим.

Подобна рамка възниква пред нас в ситуации, когато е необходимо да се направи някакъв важен избор. Например за това, с което искаме да работим. Мечтаем да станем част от нещо голямо, активно развиващо се, да сме в разгара на нещата, да бъдем техен пряк участник. Привлечени сме от темпото и новото мислене. Ами пари.

Ето защо най-добрите бизнес умове са скупчени около високите технологии. Тук се отварят възможности.

Всички знаят това.

Знаете ли къде не отиват гладните млади бизнес умове?

Издателският бизнес.

През 2014 г. се запознах с мъж на име Юнас Форсанг. Всъщност Юнас беше рок музикант, носеше кожено яке по всяко време на годината, не сваляше тъмните си очила дори на закрито и винаги изглеждаше така, сякаш току-що е напуснал парти. Невероятно, той работи като журналист във вестник Dagens Næringliv Dagens Næringsliv (Бизнес днес), най-големият норвежки вестник за бизнес, икономика и финанси. - Прибл. per. … Запознахме се, когато Гунхилд беше съпруга на автора. за първи път публично призна, че е тежко болна, и той написа статия за това.

След време му хрумва идеята да напише съвместна книга. Никога не съм имал това в плановете си, беше напълно извън компетенциите ми, но все пак си позволих да ме убеждават.

Започнахме работа на 01.06.2015г.

След 40 дни той ми донесе готовия ръкопис. През това време не само станахме приятели, но и. Когато го попитах в кое издателство ще го занесем, той ми отговори, че би искал сами да го издадем. Тази идея не ми хареса много. Но той настоя. Той каза, че трябва да създадем собствено малко издателство, което вместо да издава стотици книги само за една есен, както е в големите издателства, ще се фокусира върху единствената ни книга.

- А кого да поканим в нашето минииздателство? Попитах.

„Нуждаем се само от един човек“, отвърна той. - Магнус.

Знаех кой е Магнус. Казва се Рьонинген, наш общ приятел. Магнус е авантюрист, живеещ пълноценно, след няколко яростни бизнес инвестиции, той имигрира в Испания. Там той лежеше на дъното, пускаше косата си и прекарваше известно време на седлото, галопирайки през окъпаните от слънцето безкрайни полета на Андалусия. Е, той беше и PR гений.

Но той изобщо не разбираше книги.

Разбира се, трябваше да дам книгата на Aschehoug, Gyldendal или Cappelen Damm. Това са издателства с дълга история. Те публикуваха Ибсен. Хамсун. Бьорнебу. Кнаусгора. Беше чиста лудост да предам житейските си откровения в ръцете на пенсиониран рокер и испански каубой. Но в същото време имаше нещо в тези момчета, което ме накара да се замисля: ако нещо от това се получи, тогава поне ще бъде по-забавно с тях, отколкото с Aschehoug.

Дадох им книгата. И те, разбира се, направиха почти всичко погрешно.

В деня след публикуването на книгата бях на летище Сула в Ставангер. Оказва се, че книжарницата им няма моята книга. Защо? Защото моите другари успяха да пуснат книгата във формат, който не е подходящ за рафтове в магазините! Освен това те поръчаха хартия с такова качество, че поради теглото струваше само 150 крони за изпращане на книгата по пощата. За ваша информация: делът на „издателството” в цената беше 200 крони.

В тяхна защита ще кажа, че са направили много, което реномирани издатели никога не биха направили. Например, те откриха, че книгите рядко се поръчват предварително, така че стартираха мащабна рекламна кампания, преди книгата да влезе в магазините, и след това гордо обявиха, че нашата книга е счупила националния рекорд за предварителни продажби. Проработи. Много вестници подхванаха тази новина, така че когато книгата излезе, над нея вече грееше ореол. А успехът е най-добрият двигател за продажби.

Разработиха и PR стратегия за няколко години напред. Написаха ми имейл адреса в книгата и написаха, че ще платя милион крони на читателя, който ще ми предложи най-интересната бизнес идея. Решиха, че тези, които искат да опитат късмета си, няма да се осмелят да ми изпратят писмо, без първо да закупят книгата ми. Те назначиха издаването на милион точно преди публикуването на книгата, което отново предизвика интереса на пресата.

Продажбите бяха добри, като книгата се класираше сред бестселърите през цялата есен и почти до Коледа, въпреки че никога не стана супер бестселър. Но когато други издатели преминаха към следващите сто нови книги, които ще бъдат пуснати през пролетта, моите любители издатели Knoll и Tott Knoll и Tott са скандинавските имена на героите на комикса Katzenjammer Kids, създаден през 1897 г. от Рудолф Дърк и все още публикуван днес. - Прибл. per. „Нямаше други издания. Така те продължиха да популяризират нашата книга. С цялата си сила.

И тук ставаше дума за доверие. Момчетата знаеха, че имат шанс да се докажат.

Към днешна дата са продадени повече от 200 000 екземпляра от книгата. Списание "Капитал" я обяви за най-продаваната биография в историята на Норвегия.

Публикувано от двама любители.

След издаването на книгата ми те продължиха да се занимават с издателска дейност, като приемаха само няколко книги годишно. Имат още няколко успешни проекта. Отърваха се от най-големите грешки на новобранците. През есента на 2017 г. вечеряхме заедно и ги попитах как вървят нещата. Казаха ми, че са получили автобиографията на Петър Нортуг и споделиха някои планове с мен.

Същата вечер се разбрахме, че ще се присъединя към компанията като инвеститор. Помолих всеки от тях да напише приблизителната цена на фирмата на салфетка, без да си показва числата един на друг. И аз така направих. Когато обърнахме салфетките, Knoll & Tott се съгласиха на цената ми, стиснахме си ръцете и изработихме план.

Трябва да призная, че нямах големи амбиции. Трябва да направя нещо с тези момчета. Това е всичко. И започнахме да обсъждаме. Книжната индустрия е в застой от години. Три големи издателства притежаваха цялата дистрибуторска верига, от складове до магазини. Те контролираха всичко. Така че за малките издателства не беше много изгодно да работят.

Не знаехме как големите издатели ще реагират на появата ни. Ако решиха да ни се противопоставят, например, като не приемат за продажба книги от нашето издателство, щяхме да изживеем много трудно. За да си осигурим място на рафтовете на магазините, имахме нужда от „големи“писатели. В края на краищата книжарските вериги са също толкова зависими от бестселърите. И повечето от книгите по това време са продадени от автора на детективски истории Йорн Лиер Хорст.

Книгите на Йорн се продаваха над 500 000 годишно, само половината от оборота на художествената литература от издателство Gyldendal.

След известно колебание той се съгласи да стане партньор на нашето издателство. След това се свързахме с още няколко популярни писатели и ключови сътрудници от други издателства. Почти всички, които поискахме, се съгласиха да се присъединят към новия бизнес. Книгоиздателската индустрия беше в застой и промените назреха сами за себе си. И мнозина бяха готови да допринесат за промяната. Това не беше сложна стратегия. Просто се появи възможност и, за щастие, бяхме достатъчно отворени, за да я забележим и използваме.

Внесохме нова енергия в индустрията, разрушихме основите. Липсваше ни опит и тегло, но това беше нашето предимство.

В много области няма да работи по този начин. Например в технологиите, където всичко е ново, не бихме постигнали такъв ефект. Но в книжната индустрия, където водещите играчи бяха на повече от 100 години, се отвори възможност, която всеки можеше да види.

За щастие, ние го забелязахме.

И съм сигурен, че знам защо.

Проблемът с девет точки има няколко решения. И всички те излизат отвъд квадрата, който образуват тези точки. Извън кутията. Ето едно решение:

Едно от решенията на проблема с девет точки от Ура, понеделник!
Едно от решенията на проблема с девет точки от Ура, понеделник!

Фактът, че този проблем може да бъде решен само ако мислите по-широко, „извън кутията“, изобщо не означава, че това трябва да се прави винаги. Да мислиш извън кутията е толкова глупаво, колкото да търсиш ключове за кола само там, където е тъмно. Кажете каквото искате, те могат да лежат и под фенера.

Въпросът е да направите и двете. Бих посъветвал не просто да мислите „извън кутията“, а да я отворите. Разширете хоризонта си, за да видите нови възможности, дори там, където никога не бихте си помислили да ги търсите. Но за да се постигне това, човек не може да се ограничава до една цел.

Нашето прилича на фенерче. Те могат да осветяват доста голямо пространство, но веднага щом се появи цел - задачата, върху която се концентрираме - светлината се фокусира само в една точка, както в лъча на прожектор. Всичко останало остава в сянка. В експеримента с невидима горила фокусът ни е върху броенето на пасове, а цялата друга информация е напълно пренебрегвана.

И горилата става невидима.

Фактът, че не забелязахме човека в костюма на горила, не е толкова важен. Проблемът възниква, когато необходимата ни информация мине покрай радарите. Когато пропуснем нещо, на което трябва да обърнем внимание.

"Следвай мечтите си!" е най-често срещаният съвет, който се дава на хората по света. Когато хората, които са постигнали нещо в живота, са попитани какъв съвет биха искали на тези, които искат да успеят, те отговарят по този начин. И фактът, че тези думи често се повтарят от много успешни, достойни за възхищение хора, например Уолт Дисни, те напълняват.

Единственият проблем е, че това е ужасен съвет.

Сънят ви показва само един път. Сякаш поставяш знаме на хоризонта, така че в паметта ти да се закрепи само това, което те води към целта. Поради това вие възприемате само малка част от информацията, която възниква по време на вашето пътуване. Не забелязвате възможностите, които се отварят пред вас.

Освен това, както споменахме, хората имат склонност да мислят в определени рамки. Както в проблема с девет точки. Ние мислим „вътре в кутията“.

И тогава възниква проблемът: ако всички велики умове на едно поколение инвестират в технологии, защото всички вярват, че тук възникват най-големите възможности, ако всички инженери и предприемачи се борят да създадат следващото страхотно приложение, тогава това означава, че конкуренцията се увеличава. И трябва да сте по-умни и по-бързи от всички тях. Трябва да си по-умен от най-добрите в Силиконовата долина. Нуждаете се от огромни финансови ресурси, за да поддържате темпото на състезанието. Компании като Apple, Google, Amazon, Spotify ще бъдат вашите конкуренти.

Не мога да се конкурирам с тях.

Не съм достатъчно богат и не съм достатъчно умен.

Затова инвестирам в област, от която те не се интересуват.

В норвежката книжна индустрия не е нужно да сте по-умни от тези от Силиконовата долина. Достатъчно е да сте малко по-добри от тези, които вече работят в тази област. Не казвам, че е лесно да се правят и продават книги. Ако в света има сфера, в която работят много умни, начетени хора, това е книжният бизнес. Но нека бъдем честни: това са две различни неща.

Тези, които вече са го постигнали, ви съветват да следвате мечтата си. Изявленията на такива хора трябва да се третират с повишено внимание. В крайна сметка те са събрали история за своя успех, за изкачването си - и споделят тази проста рецепта с всички. В сянка остават не само произшествията, които са ги облагодетелствали, но и всички, които са следвали рецептата си - и се провалиха.

Следователно не трябва да следвате мечтата си.

Поставете си цели, но не се ограничавайте само до една от тях. Мечтите са като любовта. Те се развиват. Те може изведнъж да се окажат нещо, което ще откриете по пътя в момента, в който най-малко го очаквате. Идеята, че в света има само една огромна любов, не е просто погрешна – поради нея няма да забележите малко любов, която ще се развива и расте.

никога не е мечтал да стане производител на електрически автомобили. Той дори нямаше определена цел. Той мислеше широко, вместо да се концентрира, и в резултат на това открива възможностите, които се откриват пред него. Резултатите от тези възможности са PayPal, Tesla, SpaceX, Hyperloop и Neuralink.

Вижте вашата индустрия: къде отиват всички? Има ли нещо интересно за теб, ако тръгнеш по другия път? Или ще търкаляш? Или може би има някаква стара сънлива индустрия, в която можете да вдъхнете живот?

Може би това изобщо не е това, за което мечтаете, но нещо, което ви вдъхновява сега, когато мислите за това, вдъхновява именно защото чувствате: предоставената ви възможност ще изисква от вас вътрешния огън, който е във вас. преди няколко секунди.

Често просто трябва да преработите малко мисленето си - и възможности ще бъдат навсякъде.

Сигурен съм, че съм постигнал успех именно защото никога не съм имал конкретна мечта. Никога не съм мечтал да строя търговски центрове. Никога не съм мечтал да притежавам хотели. И никой от нас тримата, които сега управляваме издателство, не е мечтал да се занимава с издателска дейност. И така мисля, че ние бяхме тези, които видяха тази възможност, когато тя се появи. Ако мечтаехме да станем издатели, определено щяхме да мислим и действаме като всички останали в бранша.

И ето какво е интересно: когато роботите ни заемат работата, ще трябва да отделим време за нещо. Някой ще трябва да напише всички тези истории, които ще четем, слушаме или гледаме в бъдеще на най-новите високотехнологични джаджи.

Не следвай мечтата и тогава ще се случи нещо, за което дори не смееше да мечтаеш.

Купете книгата „Ура, понеделник! 10 правила за живот с шофиране"
Купете книгата „Ура, понеделник! 10 правила за живот с шофиране"

Правилата на Petter Stordalen са ясни и лесни за използване. Милиардерът показва от първа ръка как предложените от него принципи помагат за постигане на успех и забелязване на неща, които другите не виждат.

Препоръчано: