My IRONMAN: Как се справих ¹⁄₂ в Италия

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 03:47

Е, това се случи, това, което започна през ноември миналата година:) Успях да завърша дистанцията на "половинките" и станах наполовина желязна, почти като Тони Старк! Вече измина ден от финала и мога да кажа, че не съм очаквал подобно нещо. Да, резултатът ми не е много добър - 100-ти във възрастово-половата група, но имаше причини за тази и основната - паниката и моите глупости в последния етап на тренировка. Но първо нещата.

Предстартова седмица

10 дни преди старта успях да направя нещо нередно и получих друга травма - възпаление на надкостницата. Този път на десния крак. По някаква причина ми се стори страхотна идея да тичам през планините и, напълно забравил преживяването на Самуйските хълмове, отново стъпих на същото гребло. Единственият проблем е, че на Ко Самуи беше 4 месеца преди началото, точно там - 10 дни: (За лечение на такава травма е необходимо само едно - пълна почивка на крака и много, много лекарства.

Но какъв мир може да има, ако куп от всичко не е монтирано на мотора, спирачките са счупени, а работилниците играят футбол с посетителите си, изпъкнали очи и казват: „О, не, даже ме беше страх да пипна твоите! Непрофесионализмът и идиотизмът са популярни сред нас и са се превърнали в начин на живот за твърде много хора. Благодаря на готините момчета от Велотехник в Оболон в Киев, които не само поправиха това, от което се оплаквах, но и направиха истинска предстартна подготовка. Самите те са твърди триатлонисти. И също мъдростта изля пълна глава. БЛАГОДАРЯ!

И, разбира се, нямах начален костюм, хидрокостюм или гелове. Всичко това събирах, тичайки цяла седмица из града между сън и работа. Като цяло, въпреки компресите от новокаин и димексид, и друго лечение, nifiga не излекувах и бях в пълна депресия. Пътят Киев → Мюнхен → Рим → Пескара с 21-килограмова кутия в велосипед и други боклуци на гърбица също не добави оптимизъм.

О, да, взех си неопрения ден преди отпътуването и първото плуване в него беше в Пескара - в деня на страта.

И какво имах в главата си? Плуване - ами ако нещо се обърка с хидрокостюма (и това се случи:), ами ако катеренето на колело от 1100 м ме забавя твърде много, ами ако просто не мога да тичам и не мога да завърша дистанцията? И така, оставяйки съмненията си настрана, реших, че просто трябва да имам време да извървя цялото разстояние в крайното време от 8 часа и не ми пука за времето, амбициите и съжаленията - трябва да мисля по време на подготовката! Вече беше твърде късно.

Между другото, бих искал да изпратя лъчи на обожание на Lufthansa, която не само не счупи мотора на четири етапа на транзит, но и го транспортира безплатно в двете посоки. Немският бизнес модел управлява!

Ден преди старта

Това беше денят преди старта, който стана първият ми пълен ден в Пескара. Срещнах Саша Шчедров (който пише разказите си за подготовката за триатлона в нашия блог) и брат му Валентин, който започна с мен. Както аз бях единственият представител на Украйна, така и те са единствените от Латвия.

Колкото до организацията при регистрацията, всичко беше много италианско – рехаво, несистемно. Търсих около час, обикаляйки Експото, къде е регистрацията. Нежеланието на италианците да говорят английски беше много досадно. Бях спасен от опитен атлет от Канада, който просто ме влачи през всички етапи на чек-ин.

След това трябваше да се подреди всичко в транзитни зони - неща за велосипед, неща за бягане, всякакви тънкости с храна, номера и всичко това. Общо взето ми отне два часа - вървях от Т1 до Т2 и постоянно забравях нещо и докладвах или преместих:) Всички бяха в прекрасно настроение при преминаване, весел мравуняк и напрегнато мислене - не забравих, сложих го, беше със себе си. Оставяйки всичко в транзитните зони, легнахме да спим, кой, разбира се, можеше да го направи.

Не спа много добре. Легнах си в 22.00 часа и спах до 8.00, но три пъти се събуждах с бистра глава, която не можеше да затвори правилно, хвърляйки мисли като: "Смазах веригата, но какво ще стане, ако не?" и всичко е в същия дух. Тъй като стартът по някаква причина беше планиран още в 12.00 часа, прогнозата за времето - + 30˚С и жаркото парещо слънце предизвикаха особен стрес. Но, гледайки напред, ще кажа, че всичко се оказа съвсем различно. Не само в хидрометеорологичния център бъркат с прогнозите.

Състезание

Пристигнах на старта за час и половина. Проверих геловете, мотора, дадох уличните дрехи и смених. Преди старта облякох неопренов костюм и намазах всичко, което трябваше да се намаже с крем и вазелин. Не протърка нищо за 6 часа състезание.

Плувайте

Нашата група беше най-голямата и затова, като сложих черната шапка на моята стартова група, дадена от организатора, отидох на старта. Студената вода, тълпата здрави мъже на 30-34 години добавиха тревога, но тя изчезна някъде след като доплувахме до стартовата порта. Между другото тази година стартът в Пескара беше от водата и много ми хареса. Заех позиция отзад и малко вляво, така че не участвах в стартовата каша. Е, почти, като ме преплуваха неведнъж, но не ме убиха като мамут, както казват някои. Плава добре и готино. Натъжиха се само лодките на организаторите, сякаш нарочно правеха вълни, за които по-късно всички говореха с копнеж. Съветите на опитни хора бяха полезни - намерете здрави крака и плувайте в тях. Намерих ги няколко пъти и само като погалих стъпалата на преследвания, ходех в тънка вода. Получи се много добре. Когато преминахме 800 м, ми се случи една забавна случка. Чух куче да лае на 700 метра от брега (по него не се виждаха хора и къщите бяха малки) и започнах да се тревожа за главата си - жаркото слънце, черна шапка и черен неопренов костюм. Самата Nifiga има проблеми, помислих си. Тогава видях кучета спасители на лодки и във водата със спасители и стана по-спокойно. Красиви кучета! Но съмнението в главата ми много ме забавлява.

Тогава се случи нещо, което МНОГО ме уплаши. Някакъв пипер, или случайно, или нарочно (което е малко вероятно), издърпа вратовръзката ми с цип и неопреният костюм се разкопча напълно отзад. Много е странен и се закопчава от горе до долу, и започва да се закопчава като в пуловер, в удар с "кучето". На сушата изобщо не можах да го закопча. Но във водата, в истерия, той го направи много бързо и продължи пътуването си. Струва си да се каже, че най-неприятното при подобни плувания е, че никой не вижда наистина пред носа си и от време на време, тогава някой ще преплува над вас, после ще кацнете върху някого и ще преплувате. Ако имате страх от открита вода, тогава си струва да практикувате и това.

Плувахме в триъгълник и при втория завой тактиката на крака ме подведе - водещите ми крака заплуваха в грешна посока и тръгнах с тях. Струва ми се, че дадохме излишък от 200-300 метра.

Излязохме на рафта и като се ударих в брега, разбрах, че не се залитам болно. Може би заради това прекарах 8 минути в транзит! Бях глупав и беше дълго - сигурно повече от километър. Трябваше да тичам по него с моя страхотен бос крак. И дълго време обувах компресионните чорапи, които ми даде Саша. Наистина ми помогнаха в бягството!

Велосипед

Когато гледахме DVR записа на нашия маршрут, се подготвяхме за най-лошото. Пътят беше разбит - по-лош от украинските! Но всичко не беше толкова зле - беше закърпено и беше приятно да го търкаля. Имах проблеми с часовника, който непрекъснато спираше записа на пистата с натискане на ръкавицата. След това ги качих на мотора и записах 81 км от трасето. Пистата - живописни италиански селца, ниви с маслини, лавандула, грозде и три планини.

Планините бяха много изтощителни, а някои от тях дори вървяха по пистата. Не отидох и съм много доволен от това. Но колкото и тежко да беше изкачването - тогава ни чакаше спускането и беше готино за каране. Вярно, веднъж почти излетях от пистата при остър завой. Блокирах колелата на нервите си и влязох в твърд дрифт. Почти, но не отлетяха - спасиха 10 см отстрани на пътя. Трябва да си внимателен.

На пистата ядох гелове, пих вода, от която имах нужда. Като цяло по време на цялото състезание изпих пет литра вода и никога не отидох до тоалетната. Ясно е къде отиде всичко:)

Както вече казах, имахме късмет с времето и духаше вятър, небето беше със сиви облаци и валеше слаб дъжд. Караше перфектно!

Колоездачите и техните велосипеди на пистата заслужават специално споменаване. Тъй като италианците се раждат с велосипед между краката, а Пескара е препълнена с шосейни велосипеди, те карат насипно по-добре от нас. Те вървят зле:)

Преди старта срещнах един канадец, който ми каза, че неговото Cervelo P5 струва $15 700. Колко хубаво беше да изпреваря този пепелац в евтиния му Kayotik и да не го видя повече:) „Танките“заслужават специална усмивка, каквито сме ние те бяха наречени. Това са велосипеди с глухо задно колело. Караш се така, а зад теб се чува такъв звук "вжиу-вжиу", подобен на звука на тиган, търкалящ се по пода. Цялата тази високоскоростна настройка е смешна. Успях да изпреваря и "въздушни каски", и "гърнета", и Cervelo:) Въпреки че бях изпреварен повече, какво има да крия.

Бягай

Излязох да бягам с много лошо предчувствие. Не, нямаше памук в краката, за който мнозина говорят, не беше. Но периостът ми веднага ми даде да знам, че сме изправени пред много болка и вътрешни срещи и компромиси. Опитах се да претоваря малко работата на левия си крак, но от това ме заболя бедрото на 6-ти км. Върнах товара на десния, и там се разболя. И така, три болкови точки и бягане, напомнящо мъчение.

Но не тръгвай:) Трябваше да вървя и да спра. Но всичко се получи. Свърших:)

Прокарахме 4 кръга в центъра на Пескара, като в края на всеки ни сложиха пухкави цветни гривни. Събрани 4? Бягане към финалната линия. Когато се впуснах в полумаратона, бях разстроен, че много хора вече са с три гривни. Когато имах 4, имаше и такива, които имаха 1-2. Така че всичко се научава чрез сравнение.

Фенове на Италия! Те са красиви! Forza, Go-go! Деца и протегнатите им ръце, върху които куцащият инвалид намираше особено удоволствие да ръкопляска, за да се зареди. Беше готино. Много болезнено, но много готино!

Ако провеждате такова състезание, тогава не вземайте нищо за бягане. Реките течаха вода, кола, Ред Бул, гелове, изотонични напитки и други напитки. Храната включваше енергийни блокчета, банани, ябълки, портокали и сол за тези, които загубиха голяма част от нея чрез пот. Ядох много и беше по-скоро дегустация. Бях напълно пълен на финала:)

След като приключих, изпих един и половина литра вода на една глътка, въпреки факта, че пиех постоянно.

И медалът беше даден, как би могло без това ?!

Какво следва?

Какво съм мислил през цялото време? Фактът, че пълен IRONMAN е толкова нереалистично готин, че не можете да го вземете на замах, като този. Планирам ли да скоча на цяла дистанция? Не. Ще гоня ли половинките? Да, това е много готино занимание и стимул да се занимаваш със спорт. Но има едно нещо…

Техника, техника и пак техника

Едва на такова разстояние разбрах колко важна е техниката буквално във всичко! Трябва да можете да плувате правилно. Трябва да можете бързо да преминавате през транзита, трябва да знаете как да се държите на пистата и къде да натискате, и къде да забавяте, трябва да можете да бягате правилно и икономично. И най-важното е, че трябва да спрете да преследвате разстояния и да се научите да бягате правилно и без наранявания. Нищо не е по-деморализиращо от болката в самото начало, която е с вас през целия ден от състезанието.

Самото състезание не е нито трудно, нито трудно. Това е истинско чисто концентрирано бръмчене! Но това е само за тези, които са били разумни в тренировките и са подходили разумно към подготовката. Аз бях такъв отчасти, за което се наказах. Но и той награди.

Такава история.