Без оправдания: „Държавата съм аз” – интервю с Роман Аранин

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 03:47

Роман Аранин е бивш пилот, а сега бизнесмен, създал компанията Observer, която произвежда Rolls-Royces в света на инвалидните колички. След неуспешен полет с парапланер Роман пострада сериозно, но това не го накара да търси оправдания.

Разговорът с Роман се оказа невероятно мил и безкрайно вълнуващ. Говорихме за нашата страна, за бизнеса и за хората. Роман е човек, който е истински влюбен в живота. И тя сякаш отвръща със същото.

Човек на самолета

- Здравей, Настя! Имате прекрасен специален проект.

- Имам класическо съветско семейство: майка ми е учителка, баща ми е военен. Затова от спомените - летища и самолети бръмчат отгоре. Роден в Саратовска област, гара Сеная. След това баща ми беше преместен в Киргизстан, след това в Алма-Ата. Там завърших училище.

- Не. Лесно се пренастроих. Харесвах нови училища и нови хора. Като цяло харесвам хората.:)

- Да. Нямаше въпрос кой да бъде. Самолетите летят над тях - кой друг да бъде? На 14 вече бях в авиоклуба, а на 15 летях сама със спортен самолет. В 10 клас отидох на летището с книжката „Инструкции за пилота на самолет Як-52“под мишница. И пилотът си ти и ти си…

Летенето е наистина страхотно. Поглеждаш през прозореца - само сиво небе, и се качваш на самолет, пробиваш облаците, а там - синьо небе и бели пухкави облаци отдолу.

- През 1992 г. идваха в службата само да преподават "материал" и боядисват бордюри. Като офицер… Нямаше керосин. Нямаше апартаменти. Нямаше пари.

И аз съм горд алпинист. Вече имах семейство, жена и дете, трябваше да ги издържам достойно.

Освен това съм творчески човек. И армията без летене към творчеството има много косвено отношение.

В Русия бизнесът тепърва се зараждаше. Отидох там.

Лудо състезание

- Е, за това как той продаде сандвичи, вероятно не си струва …

- Беше.:)

Дори в това тъмно време пилотите бяха добре нахранени - котлети, месо, шоколади. Но хората не ходиха на тези вечери - 4-та година, всички вече са женени. Събрах тези котлети, взех бяло палто от момичетата в медицинския блок и отидох на гарата да продавам сандвичи. Лелята на барманката имаше сандвичи на вятъра, с тънко парче хляб и един котлет. И аз имам дебело парче хляб, пласт масло, два котлета и цените са 2 пъти по-ниски. Състезанието беше неравностойно – барманката ме издири и ме предаде на полицията. Отведоха ме, извикаха военната прокуратура - делото беше на път за експулсиране. Разбира се, той падна на колене, показа снимка на жена си и дъщеря си - пуснаха го, но казаха „За да не си тук вече!”.

- След това той напусна армията, върна се в Алма-Ата, взе няколко шинели, останали от службата, и замина за Китай. Продадох ги там. Родителите ми родиха куче - и аз взех тези пари. Така се появи началният капитал за първия бизнес - компанията R-Style, която все още работи.

- Преди контузията имаше някакво лудо състезание. Помня добре чувството си: всичко изглежда е налице (силен бизнес, някакъв бизнес), всичко върви, а вие сте дълбоко нещастен човек.

Може да звучи странно, но след контузията намерих щастието. Дори година след нея, когато още нищо не се движеше, бях щастлив човек.

Само си представете, вървя с приятели (пътувам в инвалидна количка в легнало положение, защото не можех да седя), минаваме покрай Калининградската катедрала. Красива древна сграда - на 750 години, тевтонците все още строят. И разбирам, че всяка сутрин тичах тук, разхождах кучето. Но не видях нищо от това. И сега карам и виждам катедрала, красиви листа, кестени, небе …

Вероятно трябваше да спра и да видя колко прекрасен е този живот.

- Напротив, след контузията имах постоянен поток от приятели и познати. Изненадващо, хората ми донесоха проблемите си. По-скоро май идваха на гости, но се оказа, че изляха всичките си трудности върху мен.

Може би просто бях много търпелив слушател - никъде не можеш да избягаш.:) И те претеглиха проблемите си и моите (моите по правило надвишаваха "малко") и се успокоиха.

Сега, разбира се, никой не ме възприема като инвалид. Те идват само за бизнес съвет.

Танковете не се страхуват от мръсотия

- Говорейки за инвалидни колички, трябва да разберете какви степени на ограничение има човек. Хората са свикнали с факта, че ползвателят на инвалидна количка е човек, който активно върти колелата. Когато само краката са парализирани и ръцете работят, не можете да мислите за нищо по-добро от „активен“.

Имах малко по-малко късмет. Оказа се, че първия път след контузията можех само да движа устни и да мигам. Стандартната инвалидна количка не беше за мен.

Задачата беше да изляза от къщата.

Имам приятел - Борис Ефимов. Заедно отидохме в планините в Алма-Ата, заедно влязохме в летния клуб. Той има абсолютно брилянтен технически ум. Още в училище направихме някаква светлина и музика, подредихме двигатели и така нататък. Той стана мой спътник в Наблюдател.

С него започнахме да мислим как да решим проблема. И те измислиха жироскоп под седалката на количката, който проследява позицията на количката в пространството и държи стола в хоризонта. Тоест рамката с колела може да бъде под ъгъл от 30-35º, но няма да го усетите - като седите прави, ще седнете. Тази идея ни хрумна, след като, слизайки към морето, паднах от каретата с лице на асфалта. Наблюдателят е роден.

Друг човек се присъедини към нас - Юра Захаров (веднъж мой личен асистент, а сега мой заместник).

Започнаха да развиват идеята. Борис буквално смила части на ръчна машина, пробва различни скоростни кутии и двигатели.

Появиха се нови цели. Включително и мен лично. Вече исках не просто да напусна къщата, а да отида с детето в гората или в пясъчните дюни. Така се появиха колички за всякакъв терен, на които можете да се разхождате както по плажа, така и в гората.

Експериментирахме допълнително - оказа се, че нашите колички могат да се качат и по стълби.

Е, тогава беше време да споделим всичко това със света.

- Де факто ще стартираме производството на колички в Русия, не дай си Боже, през януари.

- Да.

Имам приятелка китайка. Ние сме приятели от доста време, от 1992 г., когато напуснах армията. Момичето сякаш няма висше образование, но е разумно – в момента има 2 завода и 400 служители. Казах й, че искам да правя колички, а се оказа, че съседната й фабрика вече прави това.

Сега ситуацията е следната: купуваме електроника в Англия, купуваме скоростни кутии в Германия, купуваме двигатели в Тайван, изпращаме всичко това в Китай, където се сглобява.

Но постепенно се движим към стартиране на производство в Русия. Работилницата вече е готова.

- Мисля, че ще останем на същата цена, защото тук хората трябва да плащат повече. Но в същото време ще спечелим донякъде по отношение на качеството и времето. Тоест, когато се продава в Аржентина, Бразилия, Австралия, логистиката все още е по-изгодна за производство в Китай. А за продажби в Европа (планираме да навлезем на италианския и германския пазар), ще събираме тук.

- Още преди 5-6 години всяка инвалидна количка с електрическо задвижване у нас беше просто недостъпна мечта за човек с увреждания. Сега държавата отделя съвсем други пари. Органите за социална защита закупуват нашите колички и ги раздават безплатно на нуждаещите се. Разбира се, получаването на скъп и добър инструмент за рехабилитация е много обезпокоително, но възможно.

Ние сме държавата

- Вероятно някои датчани и шведи все още ще изпреварват останалите, защото правят това от дълго време. Но имам ясното убеждение, че в следващите 5-7 години ще достигнем горе-долу европейско ниво.

- Затова бях принуден да регистрирам собствена инвалидна организация. Всеруското общество на хората с увреждания, без обида, но не работи. Парите се разпределят, но няма активност. Затова събрах моите активисти и като Артем Мойсеенко създадох свой собствен „Ковчег“.

Поставихме си основна цел да се борим с нерационалното използване на средствата. Ето един пример.

В Калининград бяха закупени около 30 гъсенични асансьора (най-евтиното от всички технически решения). Наскоро дойдох в Арбитражния съд, оборудван с такъв асансьор - не работи. Никой никога не го използва, батерията е разредена, хората не са обучени. Ден по-късно идвам в Музея на Световния океан - същата история… Парите бяха похарчени, но нищо не работи.

Затова се опитваме да поемем контрола върху парите точно на етапа на разпределение, когато тепърва се формират техническото задание. Така че ако се закупи стълбище, то пешеходно, способно да се изкачва по всякакви стълби с всякакви покрития; така че ако има рампа, тогава според всички SNiP. Вие също трябва да поемете контрола върху всички новопостроени и ремонтирани съоръжения. В края на краищата хората често не го модифицират от злоба, просто не разбират - мислите за граница от 3 см, какви трудности ще създаде, а човек в инвалидна количка ще се сблъска с пълна скорост и ще бъде осакатен.

В тази връзка през лятото планираме на морския бряг, в Светлогорск, да проведем поредица от семинари за създаване на среда без бариери и да поканим всички заинтересовани лица там - архитекти, строители, служители. Ще поканим за обучение специалисти от Берлин и Лондон.

- Имам чувството, че държавата малко се е обърнала към нестопанските организации. Те са готови за диалог и сътрудничество, защото самите те не могат да се справят.

Например, сега имаме проект за създаване на мрежа от сервизи за ремонт на инвалидни колички (вече ги отворихме в Калининград, отваряме ги в Сочи, Орел, Воронеж, Мурманск). Социалните служби се молят за него - просто нямат време да го направят.

- Тук според мен е основният проблем. Благодаря ви, между другото, за вашия специален проект - вършите страхотна работа, разчупвайки стереотипите.

И важно ли е. Необходимо е да се дадат примери, че е възможно да се живее по различен начин, дори и в трудна физическа ситуация.

Имаме съветска "утайка". Да, това беше добра държава, но инициативата все пак беше наказуема. Вярвахме, че държавата ни дължи нещо. И не ни дължи нищо. Защото държавата сме ние. Държавата съм аз.

Знаете ли, не се срамувам от Русия, когато дойда в Англия или Дания. Защото Русия съм аз. Не се срамувам от себе си. Говоря английски, китайски, работя.

Когато отидете на изложението в Дюселдорф, има почти всички продукти от Дания и Холандия. Веднъж бяхме в град в северната част на Дания, където населението е само 14 хиляди (в цяла Дания - около 5 милиона). В Русия, в такива градове, всичко е много тъжно. А в Дания не само е чисто, има и индустриална зона, където работят 15-20 фабрики. Всичко това е частен капитал. Частна инициатива.

И ние сме толкова големи, не можем ли наистина да направим това у дома? Всички можем. Просто трябва да преминете тази бариера и да го направите. И всичко ще се получи.

Горд горец

- Когато имате счупен врат или гръбначен стълб, се появява прекрасно "извинение" - аз съм инвалид, как ще работя?! И има изкушение да натиснеш състраданието: аз съм инвалид - дайте ми специална отстъпка, закъснявам, защото съм в инвалидна количка.

За себе си не допускам подобни неща. Все пак аз съм същият Роман Аранин, който беше преди 9 години, харесвам същите високи върхове, красиви момичета и интересни места. Лентата не падна.

Напротив, започнах да изисквам още повече от себе си. Не си позволявам да закъснявам или да правя бъркотия. Това ми дава право да изисквам същото от подчинените си.

Струва ми се, че когато се питаш строго, ти и другите те възприемат по различен начин. Количката отива на заден план – вие сте просто компетентен човек, към когото можете да се обърнете за професионален съвет.

- Първото е семейството. Вече казах, аз съм „горд алпинист“, трябва семейството ми да има всичко най-добро. Имам две дъщери - едната учи в Пекин, а другата е на 13 години. Просто трябва да гребете, за да поддържате семейството си в ред.

Второто е пътуване. Много обичам да пътувам. И ми харесва, че в моя бизнес мога да съчетавам работа и свободно време: отиваш някъде в Европа на стаж, правиш стаж за 3-4 дни и след това отиваш да опознаеш страната.

Третото е желанието да се помогне. За съжаление, досега такива примери като Ксения Безуглова, Артем Моисеенко са по-скоро изключение, отколкото правило. Нашите звезди се формираха по правилния начин: имаше закалена воля, жена ми не си тръгна, родители и приятели бяха там.

Някои имат по-малко късмет. Уви, те имат по-малко късмет в 9 от 10 случая. Но мога да повлияя. Чрез лично участие, чрез създаване на организация с увреждания, чрез взаимодействие с властите - ситуацията може и трябва да се промени.

Например отидохме в Литва, където на брега на морето има прекрасен летен град, направен от хора с увреждания за хора с увреждания. Седем души от нашата организация живееха там абсолютно безплатно 10 дни. Видях как очите на момчетата горят. Може да не ми е интересно да отида в Литва, но за тях това беше събитие. За това също си струва да гребете напред.

- Преди, когато падаше звезда, винаги съм мислил да обичам и да бъда обичан. Сега изглежда всичко е наред с това - и аз обичам и обичам.

Така че искам малка фабрика.

Искам един инвалид да дойде там да работи в инвалидна количка и да разбере, че го е направил сам. И тогава на същата изложба в Дюселдорф той представи Русия, а на гърба на каретата му пишеше – произведено в Русия.

Аз съм голям патриот.:)

- Искам да разбия тези бариери, които имаме в главите си. За да разбиете настроението – „всичко е лошо, време е да се вини“. Грешно е.

Просто трябва да започнете от себе си. Отдалечете се от изядените клишета и направете живота си по-добър, по-активен, пийте го на големи глътки. И ще видите как всичко се променя наоколо.

- Благодаря ви, Настя и Lifehacker за невероятния специален проект No Excuses.